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軸類工件在車削過程中,會遇到精度和表面粗糙度達不到要求等問題。根據車削時的具體過程,進行分析。 

一、尺寸精度達不到要求的原因及其解決方法

1、由于操作者不小心,測童時出差錯,或者刻度盤搞錯和使用不當 

所以在測量時,要認真仔細,正確使用刻度盤是非常重要的,就中拖板手柄刻度盤來說,各種型號車床的刻度盤是不相同的,每一小格刻度盤可用下面公式計算: 

刻度轉一格車刀移動距離=拖板絲杠距離/刻度盤總共刻線格數(mm) 

知道每格刻度值以后,在使用時還要注意因為絲杠與螺母之間有間隙,有時刻度盤雖然轉動,但車刀不一定會移動,等間隙轉完以后車刀才移動。所以在使用時,如果刻度轉過格數過頭了,絕不允許只倒轉幾格,而是要倒轉一轉以后,再重新對準刻度。 

2、量具本身有誤差或使用時沒有放正 

使用量具之前,須仔細檢查和調整,使用時要放正。 

3、由于溫度的變化,使工件尺寸改變 

在切削時,切屑發生變形,切屑的各個分子彼此間相互移動,而它們在移動時發生摩擦而產生了大量的熱。此外,由于切屑與車刀前面發生摩擦,車刀后面與工件表面發生摩擦也產生熱量,這些熱量就直接影響到刀具和工件上去。當然,熱量最高是切屑(約占75%左右),其次是車刀(約占20%)和工件(約占4%,還有1%在空氣中)。當工件受熱后直徑就增大(約0.01~0.05毫米,鑄鐵變化比鋼料大),冷卻后直徑收縮,造成了廢品。故不能在工件溫度很高時去測量。如果一定要測量,在車削時澆注足夠的切削液,不使工件溫度升高;其次用粗精車分開的方法。 

4、毛坯余全不夠 

毛坯本身彎曲沒有校直,以及中心孔打偏等原因造成。

二、幾何形狀精度和相互位置精度達不到要求的主要原因

1、發生橢圓度的原因 

a、主軸軸頸的橢圓度是直接反映到工件上去的,如果是滑動軸承,那么當載荷大小及方向不變時,主軸頸在載荷作用下被壓在軸承表面的一定位置上(由于主軸與軸承之間有間隙)。當主軸轉過90°時,主軸的中心位置變動了,這樣主軸在旋轉一周過程中有兩個中心位置,車刀的背吃刀量有變化,而使工件產生橢圓度。軸承孔的橢圓度對工件沒有影響。 

b、毛坯余量不均勻,加上主軸與軸承之間有間隙,在切削過程中背吃刀量發生變化。 

c、前后中心孔不吻合(兩中心孔與工件中心成一角度),中心孔與頂尖只接觸到一邊,磨損不均勻造成軸向竄動而成橢圓 

d、前頂尖擺動。

2、產生母線不直(育曲、凸形、鞍形)和錐度的原因 

a、車床導軌與主軸中心線相互位置不正確,特別是在水平。如導軌彎曲,工件產生凸或凹形,導軌與主軸中心線不平行產生錐形等。 

b、前后頂尖中心線與床面導軌不平行,產生錐度。 

c、由于工件溫度升高,會使軸產生彎曲。例如,在重型車床加工長軸時,溫度升高到一定時,工件會伸長,但由于兩頂尖距離未變,結果工件由于無法在長度方向伸長而發生彎曲。因此,在車長軸時,盡量降低溫度,同時還必須經常退一下后頂尖。 

d、工件內應力的影響。工件內部往往存在內應力,在切削過程中,由于表面層塑性變形,也會產生內應力,這種內應力在工件內部呈平衡狀態,使工件保持一定形狀、但當工件從夾具或車床上卸下時,就要產生變形、解決這個問題,一般采用時效處理方法。

3、引起徑向跳動的原因 

前項尖脈動;中心孔不圓或有切屑等臟物;當然有橢圓度的工件表面也會引起徑向跳動。

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